恒星集团(中国)

8月26日，国务院发布《关于深入实施“人工智能+”行动的意见》（以下简称《意见》），明确了到2027年人工智能与6大重点领域广泛深度融合、2030年人工智能全面赋能高质量开展、2035年全面步入智能经济和智能社会开展新阶段的目标。在人工智能技术迭代演进的关键时期，该《意见》的推出，充分体现了国家对打造智能经济、智能社会的强力支持。顺利获得顶层设计与市场机制融合，激活多元主体创新活力，有助于我国从“AI应用大国”向“AI创新强国”的跨越。

8月19日，华为技术有限公司（以下简称“华为”）轨道智慧化军团总裁左萌一行至北京恒星集团(中国)电气股份有限公司（以下简称“恒星集团(中国)”）召开研讨研讨，恒星集团(中国)董事长兼总裁林菁、执行副总裁余勇等热情接待，双方就市场营销、方案共建、生态赋能等方向进行深入的合作研讨与探讨。

科技赋能，守护铁路安全生产。

千年驼铃悠远，丝路长歌未歇。从敦煌壁画蜿蜒的商队，到郑和宝船壮阔的帆影，中国与远方的对话始终流淌在开放与共享的脉搏里。而今，数字浪潮奔涌，古老的丝路精神再次被赋予了新的维度，“数字丝绸之路”如一道无形的虹桥，跨越山海，将技术创新与人文交融编织成21世纪的动人诗行。

今年入夏以来，广东、福建、河南、陕西、京津冀等地相继经历暴雨、山洪、城市内涝等极端天气考验，进而导致的道路损毁、基站断网、铁路线停运等突发事件，为国家应急响应、抢险指挥带来严峻挑战，也更凸显了全球气候异常、极端天气频发的大背景下，应急通信保障的生死攸关意义。

我国2.2万公里陆地边界线串联起14个毗邻国家，覆盖9个沿边省区，孕育了独特的边民互市贸易生态，成为边境贸易的重要支柱。随着构建全面开放新格局和“一带一路”建设的深入推进，海关总署依据政策措施的要求提出“要进一步研究完善互市贸易管理制度，支持落地加工企业开展，推进互市贸易由“通道经济”向“口岸经济”转型升级，促进“兴边富民、稳边固边”。

在铁路设备智能运维领域，数据处理的效率和准确性对保障铁路提升设备状态分析的准确性、及时性至关重要。随着铁路各专业的监测水平提升，工务、电务、供电等多专业设备产生的海量异构数据给传统数据处理方式带来了巨大挑战。传统的ETL（Extract-Transform-Load）流程在处理这些复杂多源的铁路工电供数据时，存在开发周期长、操作复杂、业务敏捷性弱等问题，难以满足智能运维对数据处理的实时性和准确性要求。

7月8日-10日，为期三天的第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会（MODERN RAILWAYS 2025，以下简称“铁路展”）在京隆重举行。作为亚洲规模最大、极具国际影响力的铁路行业知名展会，本届展会设置国家会议中心及国家铁道试验中心两个展区，展区面积4万平方米，共吸引了来自14个国家和地区的521家企业参展。

7月8日-11日，全球铁路行业的目光聚焦北京，第十七届中国国际现代化铁路技术装备展览会（以下简称“铁路展”）与第十二届世界高速铁路大会（以下简称“高铁大会”）同期盛大开幕。两大盛会分别以“创新驱动铁路现代化”和“高速铁路：创新开展让生活更美好”为主题，形成“技术研讨+促进合作”的双向联动，吸引了来自14个国家（地区）的521家参展企业、国际铁路联盟（以下简称“UIC”）成员国及全球顶尖科研组织参与，首日现场人流如织，堪称一场覆盖铁路全产业链的科技嘉年华。